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中鐵橋隧技術有限公司 |
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改革開放以來,中國交通基礎設施建設日新月異,方興未艾,橋梁和隧道是交通基礎設施中的重要結構物,其運維安全緊密關系著交通暢通甚至人民生命財產的安全,為了應對橋隧運維安全和市場需求,早在2002年,中鐵橋隧的前身—全國首家橋梁醫院--東南橋梁診治研究中心誕生,開始守護著大江南北交通要道上的橋梁與隧道。 中鐵橋隧,隸屬中國中鐵大橋院集團,坐落于“六朝古都、十朝都會”南京市的國家級新區“江北新區”。依托成立于1950年、培養過三位院士、七位大師、設計千余座大型橋梁的大橋院平臺,中鐵橋隧致力于交通基礎設施特別是橋梁結構智能監測與防災減災的研究與實踐,秉持橋隧業務兩條主線即建設期配套技術服務和運營期運維技術保障的協同發展,已拓展形成“五大主業與五大專項”業務范疇,全面含括橋隧技術服務產業鏈:加固改造設計、施工監控監測、檢測試驗評估、健康監測系統、特種工程實施;運營養護管理、防腐除濕系統、橋梁船撞防護、檢查檢修裝備、軟件產品研發。 中鐵橋隧始終踐行著技術助力橋隧建設與運維。基于秦順全院士發明的無應力狀態法,承擔了百余座大型及特大型橋梁的施工監控監測,其中大跨度斜拉橋五十余座、大跨度懸索橋和拱橋各十余座,業績位列全國首位;作為國內最早從事結構健康監測研發的團隊,融合傳感、計算機、通訊技術與橋梁運維,建設了六十余座公路、鐵路、公鐵兩用橋及人行橋的健康監測系統,引領著智慧橋梁智能監測技術的發展;不斷創新橋梁結構維修加固改造技術,先后提出鋼結構錨固轉向體系結合體外預應力加固混凝土橋技術、鋼結構加勁提升混凝土連續梁承載能力技術、空心板梁單板受力改造技術、混凝土箱梁翼緣板承載能力提升技術、大噸位橋梁支座更換技術、纜索結構橋梁快速換索技術、受損鋼結構矯形補強技術、鋼桁梁節點板更換技術,讓數百座橋梁的承載能力和安全性得以提升,特別是完成了規模大、條件復雜、影響深遠的南京長江大橋公路橋、九江長江大橋公路橋改造;堅持履行國有央企的社會責任,擔負數十次因基礎沖刷、火災、船撞、車撞、強風等帶來的橋梁應急搶險搶修任務,不斷探索建立橋梁結構應急管理體系,預防及應對橋梁災害事故;橋隧檢測試驗是建設期質量評定和運營期狀態鑒定的重要環節,承擔了諸多大跨度的公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋及人行橋的靜動載試驗,專注于水下檢測技術、樁基檢測技術、混凝土內部損傷檢測技術、鋼結構檢測技術、纜索檢測技術,特別是在解決數十個橋隧疑難雜癥問題方面,結構狀態評估為方案決策提供了科學依據;從主體到附屬,從安全到耐久,立足于橋隧管養的角度,研究發展防腐除濕系統技術、船撞預警防護技術、檢查檢修平臺技術,全面守護橋隧運維。 中鐵橋隧持有質量管理體系認證、兩化融合管理體系認證、CMA計量認證,擁有橋梁隧道工程專項試驗檢測、特種工程專業承包、建筑機電安裝工程專業承包、信息系統集成及服務、建設工程質量檢測等多項專業資質,配備有近300種、1500余套、價值3000萬元的儀器設備,建設有橋隧監測大數據中心及云平臺;先后參與、主持近十項國家科技部、中國國家鐵路集團、省科技廳等重大專項課題研究,獲各類省部級科研獎項三十余項、國家知識產權五十余項,是東南大學等高校就業實習實踐基地、南京市博士后創新實踐基地、南京市和江蘇省橋隧防災減災工程技術研究中心依托單位。 中鐵橋隧在中國中鐵大橋院集團的帶領下,業務地域已拓展至國內 26 個省級行政區及海外,業務領域含括公路、鐵路、市政及軌道,為千余座大型橋梁或隧道的建設和運營提供了可靠的技術支撐,是百余家橋梁隧道管養單位的首選技術咨詢單位和合作伙伴。繼往開來,中鐵橋隧將一如既往地踐行“不忘初心,守護橋隧”,為建設交通強國做出貢獻。 |
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